अटोमोबाइलमा ग्लास फाइबर म्याट प्रबलित थर्मोप्लास्टिक कम्पोजिट (GMT) को प्रयोग

गिलास चटाई प्रबलित थर्मोप्लास्टिक (जीएमटी भनेर चिनिन्छ) कम्पोजिट सामग्रीले उपन्यास, ऊर्जा बचत र हल्का तौलको कम्पोजिट सामग्रीलाई थर्मोप्लास्टिक राललाई म्याट्रिक्सको रूपमा र ग्लास फाइबर चटाईलाई प्रबलित कंकालको रूपमा बुझाउँछ;GMT सँग जटिल डिजाइन प्रकार्यहरू छन्, र उत्कृष्ट प्रभाव प्रतिरोध, भेला गर्न र पुन: काम गर्न सजिलो हुँदा, सामान्यतया अर्ध-समाप्त पाना सामग्री उत्पादन गर्दछ, जुन त्यसपछि सीधा इच्छित आकारमा प्रशोधन गर्न सकिन्छ।

一,GMT सामाग्री को लाभ

1. उच्च शक्ति

GMT को बल ह्यान्ड ले-अप पलिएस्टर FRP उत्पादनहरू जस्तै छ, यसको घनत्व 1.01-1.19g/cm छ, र यो थर्मोसेटिंग FRP (1.8-2.0g/cm) भन्दा सानो छ, त्यसैले यसको बल उच्च छ।

2. उच्च कठोरता

GMT ले GF कपडा समावेश गर्दछ त्यसैले यसले 10mph प्रभाव दुर्घटनामा पनि यसको आकार कायम राख्छ।

3. हल्का वजन र ऊर्जा बचत

GMT सामग्रीबाट बनेको कारको ढोकाको वजन 26Kg बाट 15Kg मा घटाउन सकिन्छ, र पछाडिको मोटाई घटाउन सकिन्छ, ताकि कारको ठाउँ बढाउन सकिन्छ, र ऊर्जा खपत मात्र 60%-80% छ। स्टिल उत्पादन र एल्युमिनियम उत्पादन को 35% -50%।

4. प्रभाव प्रदर्शन

झटका अवशोषित गर्न GMT को क्षमता SMC को तुलनामा 2.5-3 गुणा बढी छ।प्रभाव बलको कार्य अन्तर्गत, एसएमसी, स्टिल र एल्युमिनियममा डेन्ट वा दरार देखा पर्दछ, तर GMT सुरक्षित छ।यसमा रिसाइकल र लामो भण्डारण अवधिको फाइदाहरू छन्।

二,मोटर वाहन क्षेत्रमा GMT सामग्री को आवेदन

GMT पानामा उच्च शक्ति छ र हल्का तौल भागहरूमा बनाउन सकिन्छ, र एकै समयमा डिजाइन स्वतन्त्रता, बलियो प्रभाव ऊर्जा अवशोषण, र राम्रो प्रशोधन प्रदर्शन को उच्च डिग्री छ।अटोमोटिभ उद्योगका लागि GMT सामग्रीको बजार लगातार बढ्दै जानेछ किनकि ईन्धन अर्थव्यवस्था, पुन: प्रयोग योग्यता र प्रशोधनमा सहजताका लागि आवश्यकताहरू बढ्दै जान्छ।

हाल, GMT सामग्रीहरू अटोमोटिभ उद्योगमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ, मुख्यतया सिट फ्रेमहरू, बम्परहरू, ड्यासबोर्डहरू, हुडहरू, ब्याट्री कोष्ठकहरू, खुट्टाको प्याडलहरू, अगाडिको छेउहरू, भुइँहरू, फेन्डरहरू, पछाडिका ढोकाहरू, छतहरू, लगेज कोष्ठकहरू, सन भिजरहरू, स्पेयर टायरहरू। र्याक, आदि

अटोमोबाइलमा GMT को विशिष्ट अनुप्रयोगहरू समावेश छन्:

1. सिट फ्रेम

फोर्ड मोटर कम्पनी २०१५ फोर्ड मुस्टाङ रोडस्टरमा दोस्रो पङ्क्तिको सिट ब्याक टियर १ सप्लायर/फेब्रिकेटर कन्टिनेन्टल स्ट्रक्चरल प्लास्टिकले हान्वा L&C को ४५% यूनिडायरेक्शनल ग्लास फाइबर रिइन्फोर्स्ड फाइबरग्लास चटाई थर्मोप्लास्टिक कम्पोजिट (GMTGMT) उपकरण प्रयोग गरेर डिजाइन गरिएको कम्प्रेसन मोल्ड गरिएको थियो। , कम्प्रेसन मोल्डिङ, सफलतापूर्वक लोड अन्तर्गत सामान राख्नको लागि धेरै चुनौतीपूर्ण युरोपेली सुरक्षा नियमहरू ECE पूरा गर्यो।

2. रियर एन्टी-कोलिजन बीम

2015 हुन्डाई ब्रान्ड नयाँ टक्सनको पछाडिको एन्टी-कोलिसन बीम GMT द्वारा प्रयोग गरिएको सामग्री हो।स्टिल उत्पादनहरूसँग तुलना गर्दा, यो वजनमा हल्का छ र राम्रो कुशनिंग प्रदर्शन छ।यसले सुरक्षा कार्यसम्पादन सुनिश्चित गर्दै गाडीको तौल र इन्धन खपत घटाउँछ।

3. अगाडि-अन्त मोड्युल

मर्सिडीज-बेन्जले आफ्नो S-क्लास लक्जरी कूपमा क्वाड्रन्ट प्लास्टिक कम्पोजिट GMTexTM कपडा-प्रबलित थर्मोप्लास्टिक कम्पोजिटहरू फ्रन्ट-एन्ड मोड्युलर तत्वहरूको रूपमा चयन गरेको छ।

4. गार्ड अन्तर्गत शरीर

उच्च प्रदर्शन GMTex TM मा क्वाड्रन्ट प्लास्टिक कम्पोजिट द्वारा निर्मित अन्डरबडी हुड सुरक्षा मर्सिडीज अफ-रोड विशेष संस्करणमा लागू गरिएको छ।

5. टेलगेट कंकाल

कार्यात्मक एकीकरण र वजन घटाउने सामान्य फाइदाहरूको अतिरिक्त, GMT टेलगेट संरचनाले GMT को उत्पादन फारमहरू प्राप्त गर्न सक्षम बनाउँछ जुन स्टील वा एल्युमिनियमसँग सम्भव छैन, र निसान मुरानो, इन्फिनिटी FX45 र अन्य मोडेलहरूमा प्रयोग गरिन्छ।

6. ड्यासबोर्ड फ्रेमवर्क

GMT को ड्यासबोर्ड फ्रेमहरू निर्माण गर्ने नयाँ अवधारणा फोर्ड समूहका धेरै मोडेलहरूमा पहिले नै प्रयोगमा छ।यी कम्पोजिट सामग्रीहरूले कार्यात्मक एकीकरणको विस्तृत दायरा सक्षम गर्दछ, विशेष गरी मोल्ड गरिएको भागमा पातलो स्टिल ट्यूबको रूपमा गाडीको क्रसमेम्बर समावेश गरेर, र परम्परागत विधिको साथ तुलना गर्दा, लागत नबढाई वजन धेरै कम हुन्छ।

GMT यसको बल र हल्कापनको लागि अत्यधिक प्रशंसा गरिएको छ, यसले स्टीललाई प्रतिस्थापन गर्न र द्रव्यमान घटाउनको लागि एक आदर्श संरचनात्मक घटक बनाउँछ।यो हाल विश्वमा एक अत्यन्त सक्रिय मिश्रित सामग्री विकास विविधता हो र शताब्दीको नयाँ सामग्री मध्ये एक मानिन्छ।


पोस्ट समय: मार्च-24-2022